Kontrolka Check (sonda lambda nr 2)

[wszim]

https://www.autocodes.com/p2a01.html

[Dedalus4]

Witajcie . PO141 dopadł i mnie. Tydzień temu zaświecił się Check więc pojechałem do warsztatu, wykryli ten błąd i go skasowali. Dziś Check powrócił. Czekam aż przyjdzie interfejs to sprawdzę sam czy to ten sam błąd żeby nie płacić za diagnostykę ale myślę że to znów ten sam problem. Orientowałem się w ASO, chcą 327 PLN za część plus 80 PLN za wymianę. Czas oczekiwania 7 dni. Moje pytanie czy brać od nich czy innego producenta? Jeżeli inny to poproszę o jakieś sugestie.

[pool80]

Zmienić ASO będzie ok 100 zł taniej. ( Rabat poproś).
Tylko oryginał.

[Dedalus4]

Problem w tym że mam tylko 1 ASO w Rzeszowie. O rabat poproszę, ale to już ich dobra wola czy mi go udzielą...

[pool80]

To jak uważasz. Jak nie dadzą rabatu to zapłacisz 60 zł więcej i też będzie. Masz i tak szczęście bo sondy są i po 1000zł do innych aut. Możesz jeszcze spróbować kupić z innego źródła ale nadal proponuję oryginał. Wymiana byle gdzie, tylko można liczyć się, że będzie zapieczona i może być potrzebny palnik.

[Dedalus4]

Dzieki. Pewnie kupie w ASO. Nie chodzi mi o oszczedzanie na sile tylko o porzadne zalatwienie tematu.

[Dedalus4]

A czy to normalne ze Check sam zniknal?Tzn. kontrolka przestala swiecić?

[mkosmida]

Tak ale blad sie zapisal

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

[pablo1]

W Tarnowie w aso nowa sonda z robocizna kosztowała mnie 309 złotych z tego co pamiętam. Dostałem rabat na sondę i robotę. Skasowanie błędu gratis

[Dedalus4]

Dzięki za info. Może rzeczywiście się w Tarnowie umówię bo bywam w okolicach raz na miesiąc

[molski1963]

Zadzwoniłem dzisiaj do ASO spytać o wymianę 2 sondy lambda. Sonda = ok. 300zł - jako to określili po rabacie (czas oczekiwania tydzień sprowadzana z Niemiec). Wymiana ok. 100zł. Skasowanie błędu 199zł Dałbym im zarobić na wymianie, ale skasowanie błędu za 200 stówki SZOK .

[Dedalus4]

Kup sobie interfejs OBD za 30 PLN na allegro. Będzie taniej i w przyszłości będziesz sam mógł odczytywać błędy i je ew. kasować.

[molski1963]

Interfejs OBD to ja mam. Jak inaczej bym odczytał kod błędu

[wszim]

Zamów więc usługę w ASO bez kasowania błędu. Powiedz, że sam sobie skasujesz.

[Mazur]

Chevi Cruze 2013 1.6 91 KW benzyna.
wymienione 2 sondy błąd powraca, diagnoza od mechaników sterownik nie daje napiecie na sąde nr 2 - wniosek? Bezpieczniki sprawne

[Kolda]

Jakiej firmy sonda?

[Mazur]

oryginalna

[Bunioopl]

Jakie błędy

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Mazur]

HO2S 2

brak prądu na tych sondach nawet po wymianie.

[Bunioopl]

Jakie błędy, czyli P0... albo P1... albo P2...

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Mazur]

nie wiem, błąd grzałki
chodzi coś o te grzałkę za kolektorem
rząd 2

[Bunioopl]

Pewnie P0141? Sonda druga do wymiany. Jak była wymieniana trzeba sprawdzić instalację elektryczną.

P0141 00

Jeśli ECM wykryje, że natężenie prądu grzałki podgrzewanej sondy lambda (HO2S) 2 leży poza oczekiwanym zakresem, zostanie wygenerowany kod DTC P0141 00.

Warunki generowania DTC

P0036 00, P0037 00, i P0038 00

    • Zapłon jest włączony.

    • Parametr sygnału zapłonowego wynosi ponad 9 V.

    • Kody DTC P0036 00, P0037 00 i P0038 00 zostaną ustawione stale, gdy powyżej opisane warunki będą spełnione przez 1 s.

P0141 00 Test rezystancji grzałki

    • Nie są wyświetlane kody DTC P0036 00, P0037 00, ani P0038 00.

    • Zapłon jest włączony.

    • Parametr sygnału zapłonowego wynosi ponad 9 V.

    • DTC P0141 00 jest ustawiany stale.

Zapłon WYŁ., odłączyć przyłącze wiązki przewodów B52 przy podgrzewanej sondzie lambda 2.

Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 3 obwodu zapłonu podgrzewanej sondy lambda 2 B52B i masą.

⇒Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić obwód zapłonu podgrzewanej sondy lambda 2 B52B pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy a bezpiecznik jest otwarty, sprawdzić wszystkie części składowe podłączone do bezpiecznika i wymienić według potrzeby.

Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 2 obwodu sterującego podgrzewanej sondy lambda 1 B52B i zaciskiem 3 obwodu zapłonowego podgrzewanej sondy lambda 2 B52B.

⇒Jeśli próbnik świeci, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym podgrzewanej sondy lambda 2 B52B nie ma zwarcia do masy. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł elektroniczny silnika K20.

Silnik pracuje, pozostawić próbnik podłączony, jak w poprzednim kroku. Lampka powinna migać lub świecić stale.

⇒Jeśli próbnik nie miga ani nie świeci stale, sprawdzić zacisk 1 obwodu sterującego podgrzewanej sondy lambda 2 B52B pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł elektroniczny silnika K20.

Jeśli wynik testu obwodu jest pomyślny, wymienić B52B podgrzewaną sondę lambda 2.



Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Mazur]

elektryk stwierdził że sterownik silnika nie daje masy na sonde 2,
jak robi na krótko wszystko jest OK. kotrolka świeci cały czas

[Bunioopl]

Tu masz schemat

Do sprawdzenia pin 50 złącza x2 komputera silnika.
Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Przemek]

Czy problem został rozwiązany ? . Dzisiaj jadąc do pracy zaświeciła mi się kontrolka check po podłączeniu do OBD Torgue znalazł błąd P0141 , a dokładniej :
P0141 - GM
Rodzaj Układ przeniesienia napędu - pomiar paliwa i powietrza - kontrolowany ISO / SAE
Opis:
Warunki obwodu grzejnika HO2S
Lokalizacja Czujnik 1 banku 2
Przyczyna :
Brak ustawionych kodów HO2S-12, praca silnika, napięcie systemu 11-15.5v, temperatura TWC od 626-968 ° F, następnie PCM stwierdził, że rezystancja grzejnika HO2S-12 była poza zakresem przez 15 sekund.

I teraz nie wiem czy to ta sonda lambda uszkodzona czy po prostu na zimnym silniku złapał jakiś błąd . Czy po skasowaniu błędu jeżeli nadal będzie coś nie tak błąd się pojawi powtórnie ? . Nie wiem czy już zawracać głowę mechanikowi ( ostatnio ma ze mną sporo przejść ) czy skasować błąd i obserwować ?