Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Otóż mój chevrolet po nocy czy też po całym dniu dziwnie chodzi na zimnym silniku im zimniej na dworzu tym gorzej latem delikatnie się dlawil na benzynie ale teraz telepocze silnikiem i momentami nie ma siły przyspieszyć.. Potrafi nawet zgasnac na gazie również zgaśnie czasami ale to na początku z winy za niskiej ustawionej temp przełączania od czego proponujecie zacząć, kable od świec nowe czy dobrym krokiem będzie wymiana świec? Dodam jeszcze zrzut z piston może coś pomoże w diagnostyce
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Narazie wyczyscilem egr i przepustnice mam wrażenie że przepustnica niedomyka się bo jak ja docisne palcem to dopiero się domyka... A powiedz jak zaslepiles egr? Cały czy zostawiłeś odsłonięty grzybek
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Czy po zaślepieniu EGR nie będzie miał zbyt małej mieszanki? Normalnie część powietrza zastępuje obrót spalin, więc jak mu je odejmiemy to rozumiem, że silnik zyska na czystości itp. ale czy dawka powietrza nie będzie zbyt mała względem wartości stechiometrycznej?
Sądząc po wzroście spalania po zaślepieniu EGR, silnik ma za mało "powietrza" to tak jak przez mocno zabrudzony filtr powietrza auto zaczyna spaląc więcej. To taka moja prywatna teoria. Mi po zaślepieniu spalanie wzrosło i chyba każdy też tak miał.
Ta blasze zrobiłem na sztukę czy się poprawi czy nie... Jadę zaraz na komputer i ewentualnie umowie się do mechanika zapytam tylko jak będzie wyglądała diagnoza bo jak mają strzelac i wymieniać po kolei cewka filtry świece itp to sam sobie wymienię
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Mechanik podlaczyl 3 testery wtyk cdif i stwierdził że nie da rady zaadaptować przepustnicy i polecił żebym pojechał do innego warsztatu albo gdzieś do Chevroleta.. Na poniedziałek jestem umówiony do Daewoo
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Jeśli świece mają więcej niż 10-15kkm, to bym profilaktycznie wymienił, jeśli są założone przewody dobrej firmy (czyli nie jakieś najtańsze zamienniki), i mają powyżej 90kkm to też nadają się do wymiany (jesli włożone tanie zamieniki, to warto wymienić, na coś nowego).
Później odłączyć LPG, zresetować kompa (odłączyć akku na godzinkę), błędy pokasować i pojeździć - jeśli check się zapali to zczytać błędy i wrzucić na forum - będziemy dalej myśleć.
Na razie może to być wina LPG, może być uszkodzona sonda lambda, może już się "skonczył" katalizator, itd. - ogólnie wróżenie z fusów.
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
Przewody co prawda zamienniki ale świeżo wymieniane... Świece nie wiem kiedy były wymieniane ale może pokusze się o nowe, katalizator czy się kończy hmm pewnie też bo słychać go strasznie, check się nie, zapali wyjęte żarówka spróbuję zrobić tą adaptacje jak jest w linku
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Klapa próbowałem zrobić tą adaptacje na dwa opisane sposoby bez rezultatu jest jak było pod obciążeniem obroty ale nie spadają albo odbijają się przelaczylem go na benzynę pojezdze zobaczymy... Mimo zaslepionego egr i wyczyszczeniu przepustnicy auto dalej się lekko dlawi na zimnym i na jałowym telepie sie silnik aż gałka biegów drży... Zobaczymy co jutro spece w deaewo powiedzą
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Dziś zrobiłem test na zimnym silniku jak telepotalo nom to po zdjęciu kabla z jednej świecy nie było reakcji kable wymieniane 2miesiace temu więc zostaja świece i kable mogę mieć one wpływ na to falowanie
Wysłane z mojego HTC Desire 530 przy użyciu Tapatalka
Filmik nagrany z wartościami z kompa multidiag pro kolezka podlaczyl dodatkowo ukazał się błąd p0300 świece nowe przewody nowe https://youtu.be/Q8r0WD0Qpz0
W traxie w łódźi stwierdzili uszkodzony egr mówię że ja go zaslepilem to popatrzyli na mnie jak na głupiego że tak się nie robi ze trzeba go ze sterownika usunąć a oni nie znają kogoś kto takie coś umie... Krzykneli 1000 za eg z wymianą myślę kupić uzywke na allegro tylko czy ktoś z was może powiedzieć czy od 1.6 pasował będzie do 1.4 i ewentualnie jak sprawdzić czy działa ten egr?
Wymieniona cewka i zapłon dalej wypada na jednym cylindrze cewka kable świece nowe co proponujecie? Dzieje się tak przez chwilę na zimnym ponadto zauważyłem że jak zdejme kabel to jest brak reakcji ale jak założę to. Na chwilę dosłownie 2 sekundy jest lepieij i zaraz znowu zaczyna telepotac